追加生产能力转入投入期，弱化进口煤优势！加到时间:2018-12-20原文公开发表:2018-12-20人气:26来源：中国太原煤炭交易中心今年，我国煤炭从总量性改向结构性去生产能力，追加生产能力转入投入期，产量急剧减少。12月6日，在由中国煤炭运销协会主办、中国煤炭进出口专业委员会主办的进口煤研讨会上，不易煤研究院总监张飞龙回应，今年我国煤炭产量逐步获释，下半年有加快迹象，2019年随着国内价格中枢的松动，进口煤价格优势将弱化。从产量来看，10月份，全国生产原煤3.1亿吨，同比快速增长8.0%，比9月减缓2.8个百分点，自8月份以来仍然维持减缓趋势。

1-10月，我国共计生产原煤28.99亿吨，同比快速增长5.4%。今年以来，优质煤炭生产能力加快递归。

2016年国有重点煤矿煤炭产量占到全国煤炭产量比重为49.8%，2017年提升到51.2%，2018年进一步提高到53.3%。此外，煤炭行业负债水平提高，资本支出回落。煤炭企业赢利水平提高，表外增量显著。涉及分析师称之为，今年我国动力煤市场经常出现了四大变化。

一是市场结构造成淡旺季周期变化。今年国内市场煤体量增加，集中度提升，边际量带给的价格弹性强化。二是多因素促成沿海和内陆电厂耗煤分化。沿海六大电厂日乏在市场研判中的地位弱化。

从8月份开始，沿海电厂日乏同比开始负增长，而同期全国重点电厂日耗仍减少7%左右。其主要原因是沿海省市实施双触、当地核电等新能源替代。三是库存结构后脚，成本因素增强。下游终端库存管理更为市场化，备货提早，社会库存总量正处于低位，上游较低库存状况最为显著，调峰能力弱化，港口成本承托效应提升。

四是产地、北方港、长江口市场价格差异增大。随着市场结构的改变，产地、北方港和长江口等产业链各环节市场的逻辑差异增大，各地价格仍然是全然的上游+运费。以北方港和长江口为事例，据不易煤网监测表明，2017年易煤长江口和北方港指数5500大卡价格劣和运费相关系数为0.5823，而截至11月中旬该相关系数仅有为0.1612。从市场需求层面看，今年不受宏观经济压力，以及能源结构调整的影响，煤炭消费快速增长压力较小。

但在增大电力终端能源消费替代、电器消费升级，以及新型产业发展的推展下，电力消费增长速度将维持高位，在火电仍为主要电力来源的情况下，煤炭消费仍将维持一定的快速增长。在供需结构由紧均衡改向长均衡的背景下，价格中枢将逐步松动，但运力、区域等结构性的对立短期仍然不存在，周期性波动仍然显著。

在进口煤方面，张飞龙回应，煤炭进口的核心驱动力价差将逐步增大。2017年以来，电厂的综合用煤成本持续正处于高位，电力企业经营遇困。2018年进口煤价格优势显著，优势平均值平稳在50元/吨左右，较高的时候超过100元/吨；以2∶2∶3∶3的用煤结构测算，沿海电厂用煤成本可上升15元/吨左右。

2019年，随着国内价格中枢的松动，进口煤价格优势将弱化。进口煤主要地区珠三角和长三角的双控政策，将显著压制较低卡煤的进口市场需求。

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